Renault Mégane II SPORT

A partir del 12 de junio Renault Mégane II, ofrece la serie limitada “Sport” con un conjunto inédito de equipamiento que recalca la deportividad presente en el diseño del Mégane II.
Fabricado exclusivamente en color “Negro Nacré” cuenta con varios elementos exclusivos como alerón trasero y faldones laterales deportivos.

Las llantas son de aleación de 16 pulgadas (Nervastella) color gris Dark Antracite, neumáticos 205/55, monogramas laterales “Sport” y espejos retrovisores exteriores color gris Dark Antracite, a tono con las llantas.
Presenta la nueva parrilla deportiva delantera y los mismos paragolpes que equipan la versión deportiva Mégane Sport RS que se comercializa en Europa. El frente en su conjunto posee una gran entrada frontal y faros antiniebla que fueron corridos hacia los extremos del vehículo.
En el interior cuenta con detalles cromados. Tonos plateados símil aluminio están presentes en la palanca de cambios, en las manijas de las puertas, en la parte central del panel, alrededor de la radio, en el freno de mano, y en la pedalera deportiva. El pomo de la palanca de cambios y el volante están revestidos en cuero. Un detalle que caracteriza a esta edición limitada son las costuras en color rojo de los asientos, la palanca y el volante con anillo cromado.
Cuenta con los aros del velocímetro y del tacómetro cromados y radio con CD y Mp3. También está equipada con el sistema Audio Connection Box que incluye entradas auxiliares para la conexión de dispositivos de audio, iPod y USB que se pueden controlar desde el mando ubicado en el volante. Además incorpora climatizador digital, sensor de lluvia y luces y panel en nido de abeja.
Mégane II Sport además cuenta con todos los avances tecnológicos propios de la familia Mégane II como tarjeta llave para arranque y apertura de puertas y tanque de combustible (una doble presión sobre el botón de “Cerrar” levanta los vidrios que hubieran quedado abiertos), dirección eléctrica variable que reduce la asistencia a medida que aumenta la velocidad (conducción franca en altas velocidades, maniobrabilidad inigualable en estacionamiento) y cierre eléctrico de puertas en rodaje (CAR).
Tiene doble airbag frontal, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBV (repartidor electrónico de frenado), encendido automático de balizas en frenado de urgencia entre otros.

Equipado con el motor naftero F4R 2.0 16V, la versión Sport desarrolla 138 cv de potencia a 5.500 rpm con un torque máximo de 19,2 kgm a 3.750 rpm. Este motor de distribución variable, ofrece un amplio rango de utilización, es económico y suave en bajas revoluciones y garantiza una buena aceleración. A su vez está acoplado a una caja manual de 6 velocidades, que logra un mínimo de vibraciones y optimiza el confort acústico. La 6ª opera como una sobremarcha disminuyendo el consumo de combustible.